PM2.5主要指顆粒粒徑小于等2.5微米的微塵，霧霾天氣發(fā)生時(shí)，空氣中的顆粒物濃度會(huì)在短時(shí)間內(nèi)達(dá)到非常高的水平， 并且保持相當(dāng)長(zhǎng)的一段時(shí)間，此外，霧霾不同于霧，其顆粒物主要化學(xué)成分大多為空氣中的可溶性氨鹽、硝酸鹽、硫酸鹽、有機(jī)碳?xì)浠衔锏冗@些細(xì)小的顆粒物， 這些污染物除了會(huì)對(duì)空氣造成污染，還會(huì)對(duì)人體健康造成傷害。

（2015年統(tǒng)計(jì)，全國(guó)pm2.5污染情況，圖片來(lái)源網(wǎng)絡(luò)，侵刪后臺(tái)聯(lián)系）

據(jù)環(huán)保部公布的 2012 年中國(guó)環(huán)境狀況公報(bào)——大氣環(huán)境顯示：地級(jí)以上城市中，186 個(gè)城市可吸入顆粒物年均濃度超標(biāo)，占 57.2%。環(huán)保重點(diǎn)城市中，83 個(gè)城市可吸入顆粒物年均濃度超標(biāo)，占 73.4%。根據(jù)部分城市的顆粒物來(lái)源解析研究結(jié)果表明，揚(yáng)塵是造成城市顆粒物污染嚴(yán)重的主要因素。
無(wú)論我國(guó)北方還是南方,PM10 和 PM2.5 的來(lái)源中包括了揚(yáng)塵特別是一些建筑揚(yáng)塵。因此, 控制揚(yáng)塵污染對(duì)降低 PM10 和PM2.5 的危害也有很大的貢獻(xiàn)。

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現(xiàn)在建筑工地主要措施四對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)圍擋的規(guī)格，施工現(xiàn)場(chǎng)車(chē)輛沖洗設(shè)施防止揚(yáng)塵，普通的阻隔和清水對(duì)揚(yáng)塵的吸附治理效果有限，對(duì)烏魯木齊市 5 個(gè)采樣點(diǎn)的空氣中顆粒物樣品中 PM10 來(lái)源進(jìn)行解析,結(jié)果表明:揚(yáng)塵對(duì) 2002 年烏魯木 齊市環(huán)境 PM10 質(zhì)量濃度的分擔(dān)率為 30%。

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我國(guó)當(dāng)正在前面臨的城市復(fù)合型的大氣污染是個(gè)繁雜的問(wèn)題，無(wú)論是管理措施還是技術(shù)控制措施，都應(yīng)該做出全面且合理的規(guī)劃。形成保障車(chē)輛暢通、建設(shè)好城市通風(fēng)廊道是長(zhǎng)遠(yuǎn)之舉；以源頭機(jī)動(dòng)車(chē)輛節(jié)能減排，施工過(guò)程嚴(yán)格控制為主，這些措施是當(dāng)務(wù)之急的綜合環(huán)境整治思路。減少交通堵塞，是擺在個(gè)城市面前艱難但又必須做好的事；降低建筑揚(yáng)塵是目前迫切需要認(rèn)真做好的工作。抑塵劑在抑制路面及建筑揚(yáng)塵方面有突出優(yōu)勢(shì)，新型節(jié)能環(huán)保安全的植物型抑塵劑也更應(yīng)該受到重視。 

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